飞手福音！飞行计划审批时限由5天压减至3天！

11月5日，空军在京组织新闻发布会介绍庆祝空军成立75周年以及参加第十五届中国航展有关信息。

空军参谋部大校方奇勇表示，空军和民航部门支持四川、海南、湖南、安徽、江西5省低空改革和深圳无人机城市飞行试点，深化低空改革“放管服”，建立军地民协同运行机制，分类划设管理空域，简化审批流程。

他还介绍，飞行计划审批时限由5天压减至3天，紧急飞行即报即批，非管制空域提前2小时报备即飞。

同日，深圳市低空经济基础设施高质量建设启动会在深圳人才公园召开，会议宣布了一系列低空经济发展计划。

目前，深圳已建成249个低空起降设施，涵盖了载客运输、物流配送、社区服务和医疗等多个领域，并已开通216条无人机物流航线，处于全国领先地位。深圳市计划在2026年前增设至1200个低空起降点，为低空经济的全方位应用奠定坚实基础。

建设低空起降设施，支持多领域无人机应用

现阶段，深圳南山区已建成32个起降设施，支持多领域无人机服务，而宝安区则开通了132条无人机航线。到2026年，这些低空起降点将进一步扩展至载人飞行、城市治理等更多场景，助力低空经济在日常生活中的广泛应用。

5G与北斗系统构建低空通信网络

为实现120米以下空域的稳定通信，深圳已建成8万个5G基站，确保5G网络全域覆盖。此外，通过建立北斗卫星定位网络，深圳为超过10万架无人机提供厘米级精度的导航定位服务。未来，深圳将新增8000个5G-A基站，重点覆盖600米以下的低空领域，打造“空-天-地-海”一体化的通信网络，支撑低空经济发展。

无人机监管与智能融合系统SILAS助力低空安全

深圳还在全市范围内部署了低空监管平台，结合三大通信运营商的数据，实现了对无人机飞行状态的实时监控，能够显示无人机的经纬度、飞行高度、速度等关键信息。深圳计划进一步拓展5G-A通感设备的应用，以保障无人机物流航线、城市公共安全和消费级无人机的管理，实现低空经济在多个场景的智能监管。

深圳的低空基础设施建设不仅带动了低空经济的发展，还进一步提升了无人机在城市中的应用广度。这一先进的低空网络布局，使深圳在无人机监管和低空产业创新应用中走在全国前列。